☆美品☆ KATO Nゲージ 683系「サンダーバード」9両セット
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。カトー Nゲージ683系「サンダーバード」9両セット●10-555 6両基本セット●10-556 3両増結セット新品、未使用品です。走行歴はございません。もちろん通電もしておりません。付属品も未使用です。暗所にて大切に保管しております。ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。《商品説明》フライホイール付動力ユニット搭載で登場！【インフォメーション】●683系は681系の増備・改良形として、平成13年(2001)に登場し、関西と北陸方面を湖西線/北陸本線経由で結んで活躍する、JR西日本を代表する特急電車です。681系の性能を基本にJR西日本の持つ最新技術を投入し、車両構造やインテリア、乗り心地の改善を図っています。編成は6両と3両で構成され、運用面での利便性を向上させるために全先頭車に自動解結装置を装備し、クロ683以外の全先頭車が貫通構造となっており、681系との併結も可能です。最大で6両＋3両＋3両の12両編成での運転が可能です。【主な特長】●JR西日本金沢車両所に所属する683系T25、T35編成の仕様をプロトタイプに模型化。●実車どおりの6両基本編成と3両増結編成を商品化。12両フル編成も再現可能。●車内の椅子は実車同様に再現(青紫、ピンク)●フライホイール搭載動力ユニットを採用●オフホワイトを基調に、側窓まわりをミディアムグレー、窓下にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現。●実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状を、余すことなく再現。●車体側面に表記されたサンダーバードエンブレムを、美しく表現。●車体ナンバー、号車表示、車体表記を車体に表現済み。●ヘッド/テールライトを標準装備。●ヘッド/テールライト消灯スイッチ → クモハ683・クハ683に採用●KATOカプラー密連形PAT.(ボディマウント)標準装備 → 中間車連結部●KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備 → 中間先頭車運転台側に採用●避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を別付パーツとして的確に再現。●付属部品 ・行先表示シール ・屋根上機器(ユーザー付部品) ・消灯スイッチ用ドライバー●DCCフレンドリー。MICRO ACE A-3870 711系 Nゲージ 未使用。【未使用品】KATO D51 200+35系レビュー
商品の評価：
4.3点(2771件)
- shi---@
- 色帯付旧客のセットです。 つくりが古い部分が随所に見受けられ惜しい所もありますが、それが製品の味にもなっていると思います。 テールがクリアパーツだったならよかったですね。 他社では出さないラインナップですし、増税前に購入できてよかったです。
- ベーさんママ
- スイス鉄道の旧式車両、やっと見つけたので。買いました。よくできてます。
- ピースとあいちゃん
- フル編成だと特急かな、と思うほどの出来栄えで満足している。
- かずそら7659
- 基本セットじゃ物足りないので増結を購入しました。
- nonchan1214
- 購入に迷ったけど購入して見て出来の良さに感動した。
- sanmi2
- 父の誕生祝で購入しました。父はとても喜んでいました。
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