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CB400SF DAYTONA リアサスペンション

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商品説明

CB400SF　92-18NC31／NC39／NC42以下は商品概要です。・シルバーボディ／ブラックスプリング・伸び側減衰調整：20段・スプリングプリロード：無段階調整可能・リアショック長：325-335mm無段階調整可能・バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm・リングスパナ2本付属【オーバーホールサービスが可能】・Oリング交換・オイルシール交換・ピストンリング交換・ガイドブッシュ交換・ダンパーオイル交換・窒素ガス充填※伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、325-335mmの無段階で調節可能。(純正325mm)。(値下げ）（中古)WirusWin PCX 用ローダウンシート【ブラック】。xsr155 純正シート（茶）アンコ抜き加工品。gs400 タックロールシートゼットファーザー。Z900RS　茗荷シート　タックロール　GTR-Series　艶有り黒。SR400 Nitro Headsナイトロヘッズタックロールシートこげ茶×黒。db'sローダウンゲルシート　wr250x/r用。cbx400f 墓石3段シート。スーパーカブ C125 ノイワットダン24 ローダウンカスタムシートブラック。ラクロハーレースポーツスター XL883 タックロールシート。KSR ロングシート　社外　pazzaz 　パザッツ　KSR 50 80 110

レビュー

商品の評価：

4.3点(2783件)

2026-03-07

あむちゅけ: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

2025-12-18

マカハラーベイ: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

2026-03-05