AKIRA アキラ 講談社 大友克洋 全巻セット 初版あり
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商品説明
新刊を書店で購入、断捨離の為出品。第5巻、第6巻は初版。写真にてご確認下さい。神経質な方はご遠慮ください。*申し訳ありませんバラ売りご遠慮くださいませm(__)m全6巻のAKIRAシリーズ、カラフルな背表紙が特徴。。葬送のフリーレン全巻。長期自宅書棚で保管のため小さなスレ・キズはありますが、大事にしていたので全体的に美品だと思います。薬屋のひとりごと 全巻セット 特装版・特典付き。ダンダダン 1~20巻既刊セット 漫画。一部ハガキ付き素人検品ですのでご了承ください。勇者パーティを追い出された器用貧乏 パーティ事情で付与術師をやっていた剣士、万能。薫る花は凛と咲く 全巻21巻セット 三香見サカ。中古品をご理解いただける方よろしくお願いします。【ごぼう太郎】「フットボールネーション」〜20巻「サッカーボーイ」。スティールボールラン全巻セット(24巻)とストーンオーシャン全巻セット(17巻)。水濡れ防止策後、リサイクルダンボール等を使って送料込みメルカリ便でお送り致します。エンジェルボイス ANGEL VOICE 全巻セット 古谷野孝雄。Charlotte シャーロット 全6巻 セット 漫画 コミック 電撃コミックス。- シリーズ名: AKIRA- 巻数: 全6巻セット- 出版社: 講談社ご覧いただきありがとうございます。ヴィンランド・サガ 全巻【完結】幸村誠 アフタヌーンKC 講談社レビュー
商品の評価:




4.7点(2729件)
- enotee
- 取付したのは9型MTでリフトアップ+大径タイヤにマフラーのみ交換の車両です。 純正状態より高回転域の詰まった感じの吹けあがりを改善しようと思い、比較的抜けのよさそうな某社左出しのマフラーへ交換したのですが、まだ6000rpm位からレッドゾーンまでが苦しそうな感じがしたのでこちらを取付ました。 購入前いくつか同様のサクション+エアクリのセットを比較検討したのですが、サクションパイプについては短い距離で空気の流れがスムーズそうなきれいなテーパー形状をしていること、クリーナーについては以前、他車両にてK&N製のクリーナーを使用していて印象がよかったこと、また排気量に対して十分な容量がありそうなことによりこちらの製品の購入を決めました。 取付作業は多少弄った事のある方ならとくに難しいことはなくすぐできると思います。 吸気系を交換したのでECUリセットし走行テストをしたところ、6000rpmより上の回転については、期待どおり交換前よりスムーズに回るようになり苦しそうな感じはなくなりました。 ただ、スムーズに回るようにはなったもののレッドゾーンまでパワーが盛り上がるような感覚はなく、このへんは純正タービンがかなり低中速向けの為ジムニーの性格かな?という感じです。 予想外だったのは、フルスロットルでの高回転側ではなくパーシャルでの2000rpm〜5000rpm位の低・中回転域で結構なトルクアップを感じました。 4速、5速で3000rpm前後で巡航中、ちょっとした上り坂に差し掛かると1速落とすかアクセルを踏み込みブーストを上げてやらないといけなかったのですが、パーシャルでほぼブーストが正圧にならないような状態でも上っていけるようになりました。 これまで、大径タイヤに変えた影響か3000rpm以下だとトルクが薄く頻繁にシフトチェンジしていたので、2000rpm前後から実用になってくれたので街乗りが非常に楽になりました。 気になる点としては、覚悟はしていたのですがやはり吸気音がかなりします。 上記に書いた以前K&Nフィルターを使用していた車両は、NAの普通車だったので結構静かだったのですが、それと比べるとかなりうるさいです。 フルスロットルでの純粋な吸気のみだとそれほどでもないのですが、吸気経路が短い為、パーシャルでブースト正圧を超えたあたりを上下すると、タービンからの吹き返しがかなり漏れてきている感じです。 静かに乗りたい人は注意です。
- あいちゃん51947845
- 注文から発送までが大変スムーズに迅速な対応でした。 インタークーラーということで真価はこれからの時期だと 思いますので、インプレはそれ以降なるかと(笑)
- ケイ04151117
- ラジエーターからクーラント漏れが起きて結局ラジエーターを交換する事にしたのですが、同時にホースも交換しようと思い購入しました。青色はエンジンルームでは映えますし、装着する際は純正より頑丈そうに感じました。これなら長く持ちそうです。ただ頑丈さ故に、社外ホースに交換する際はホースバンドは純正ではなく社外のモノを使ったほうが良さそうです。ホースのカタさのせいで締め切れない場合もある様です。
- ankohime0141
- スムーズな加速になりました。 使用目的によってはどうなるでしょうか。
- ぐうたら伸也
- 汎用品でない、専用車種用なので、もうしかたがないですが、ラリーアートのインテークパイプです。取り付けも簡単なので工具さえあれば自分で取り付けられます。とりつけて間もないので、何とも言えませんが、なんか気持ちトルクが増したような…。 ラリーアートのマフラーも欲しくなりました。
- ぱど17
- 老舗だけあって、作りに非常に高いクオリティが感じられます。 レスポンスが向上しました。 ブーストアップぐらいまでは十分対応できます。 スバル車のように、エンジン上にICを置く場合、他社製品のようにコアを大きくしても、レスポンスが低下するだけで、あまり効果がありません。 エンジンの上にある以上、フライパン状態ですし、走行風での冷却にも限界があります。ですから、ARCのように圧力損失重視の設計の方がメリットがあります。 ただし、タービン交換まで考えている人には、容量的にお勧めできません。
- おかのやぁな
- 取付けはネジ4本だけです。あとは付属の隙間テープを貼れば完成。 高速での使用ではインタークーラー全体を冷やす為、吸入空気の温度低下を望めます。
- けちゃっぷたろう
- 品質も良く説明書も親切です。 取付はタービンアウトレット部分の取り外しと取付が狭く苦労した。バキュームホース差し込みは純正よりも細く市販のホースクリップを代用。他の方のコメントにあるパイプ脱落しないよう念入りに取付。峠の全開走行で問題無い事確認済み。
- Ree17070410
- 効果はまだわかりませんが、見た目バッチリです。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










