選手支給 TIME タイム ラグカーボン ロードフレームセット 女性向き 未使用
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商品説明
ラグカーボン、名作レーシングフレームです。小柄な方向け XS/Sサイズ年末の倉庫整理で新たに残っていました。同モデル、サイズ別が数台手持ちあり。事前確認願います。独自カーボン繊維の糸から編み込んでパイプを作る「編み込み製法」で作られた細身のパイプをカーボン製のラグでつないだラグドフレームモデル。細身のカーボンパイプをラグでつないだトラディショナルな造形は「古き良き時代のロードバイク」といった感じですが、その走りは未だ一線級のポテンシャルを秘めています。 型の中に繊維基材を配置し、高圧で樹脂を行き渡らせる、RTM製法(レジントランスファーモールディング製法)は余分な空気の層を排除することが出来、極めて高精度なフレームを作ることが出来ます。ブレイデッドカーボン構造で軽量かつ強度に優れ競技者向けに開発されたモデルです。選手支給(非売/限定)未使用、未組立て機械式、リムブレーキヘッド:1-1/8(内径φ34)BB:BSAネジ切りBC1.37×24 シェル幅:68シートポスト:φ31.6リアエンド:130フレームXS…46ジオメトリー(※素人による実寸計測につき参考値)シートチューブ(C-T):ホリゾンタル換算/芯-芯)460トップ長(T-T):530(ホ換/芯)ヘッド長:140リアセンター長:405(単位:mm)メーカー、レース競技者へ向けた製造品につき、一般販売されたモデルと仕様は異なります。ステッカー等はスポンサーの関係上、後ほど掲げる為、此方のモデルには表記ありません。考え方としては企業契約者やスポンサーチームへ向けて制作されたモデルと考えられるのが早く理解出来ると思います。同仕様フレームの現存は世界中、何処探し回っても見つけ出す事は不可能でしょう!一般モデル発売ではコストや量産を考慮したモデル仕様へ変更点もあり、仕様やジオメトリーも異なっていると思われます。10年の時を経て権利落ちによる整理なのでフレームのみです。シートクランプ付属あり。ヘッドパーツやフォーク付属ありません。未組立、未使用保管です。綺麗な状態ですが、運搬〜保管期間による些細なスレ、汚れはございます。指定宅配便、送料込み。検索TIMEVXRS VRS VIBRASERNXR。ウィッシュボーン セラミックBB PF86、バーテープ。シマノ105 5800 コンポーネント 3点セット。【前輪ジャンク】 ZIPP 303s。新品未使用 SELLA ITALIA(セライタリア) EPOCA 黒革サドル。11Speed スプロケット付ホイール 700×25C。スミス バロックギア 34T±2 11スピード。アルミクリンチャーホイール前後セット ボスフリー スポルティフ ヴィンテージ。モールトン17インチ369手組み28ホールホイール12-25カンパカセット付。ピスト カーボンホイールセット クリンチャー 58mm。パーツ MAVIC KSYRIUM ELITE UST C17。PINARELLO ロードバイクフレーム 2009年FP3カーボンなた。Giant Power Pro 左右計測パワーメーター FCーR8000。最終値下げ スラムオムニウムクランク スギノZENチェーリング付き オムZEN。Vision Trimax 30 ディスクブレーキ アルミホイール セット。パーツ SHIMANO WH-R9100 C35。R8100 165mm クランクセット 4iiii PRECISION 3 片側。【値下げ】美品 カンパニョーロ ZONDA DB ディスク ホイール 前後セット。MAVIC KSYRIUM SL RIM シマノレビュー
商品の評価:




4.4点(2775件)
- みーあ猫
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- あかあお2424
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- tameguti
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- あやたいママ53
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ポップコーン0558
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- みすたーもと
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- TUAOB
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- RYUNET
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- 姫宮怜理
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- おじゃまんさ
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
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