カワサキ.W800ー2型 マフラー、アールズギア ワイバンクラシック ガスレポ有
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商品説明
ガスレポ 取説 センタースタンドストッパー等付属品(16 17枚目画像) 有ります!■ワイバンクラシック フルエキゾースト適合型式:8BL-EJ800E・2BL-EJ800B最高出力:51.4ps(STD:46.0ps)最大トルク:6.1kg-m(STD:6.0kg-m)重量:約10.0kg(STD:14.5kg)集合方式:2-2車種⋯W800 ・w800Cafe・メグロK3 (19年〜25年)種類…・フルエキゾーストマフラー・政府認証品・車検対応・オイル交換可・オイルフィルター交換可・センタースタンド使用可(W800,MEGURO K3 のみ)JMCA2120089137タイプ:ツインクラシカルタイプ品番WK39-02CTJANコード4582329789492¥183,000(税抜)¥201,300(税込)メーカーHP https://www.rsgear.co.jp/products/11608/エキパイには排気熱による焼けが有ります、画像で確認してください。YB125SP ウイルズウイン ステンレスマフラー 取り付け金具付き 傷あり。使用した距離は5000km程に成ります。GSX250Eゴキ GJ51B(GX25X)ゴイスー管ハス切り。令和6年式W800 EJ800E型に取り付けて居ました。CB400SS 社外 マフラー。転倒による傷は有りません、走行時に路面に擦った跡も有りませんかなり綺麗なマフラーです。フュージョン スパトラ スーパートラップ スーパーサウンド 社外マフラー。磨き傷と言われる物位で光にかざさないとそれさえも見えません。cb400sf nc39用 RPM管。左側エキパイの内側、サイドスタンドの取付け部に接触した跡が有ります。ホッキーです。 YZF-R1用 アクラポビッチ スリップオンマフラー。11枚目画像右側エキパイの内側、反対側のサイドスタンドと同じくらいの位置に、フレームに干渉した傷が見られます。CB250T、CB400T用左出しマフラー。14枚目画像上記画像で確認してください、いずれも取付時には覗いても見られない部分に成ります、これらの傷が気になる方の購入をお断りします。Realize クロスカブ110 2BJ-JA45 /JA60 ダウンマフラー。排気ガス検討書(ガスレポ)、取付説明書有ります。ザード(Zard) N.2-SPスリップオン スラクストン 1200 RS。画像で確認してください。GSX400E ゴキ ザリ GS400 吸い込み ケンタ管 マービング 八木。EXガスケットは有りませんが、このマフラーは仕上がり寸法が秀逸なので、ガスケット交換しなくても排気ガス漏れを起こすような事は有りませんでした。ヨシムラ ホンダ CB1300SF CB1300SB スリップオン マフラー。メーカー...カワサキ車種...W800-2型 EJ800B EJ800Eレビュー
商品の評価:




4.7点(2806件)
- ティラ3902
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ゆか3656
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- mamemang
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- mmgmg22
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- moumou2854
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ゆーりん90
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- Ntk*T.O.P
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- ちびパパ1717
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- CCkachimomCC
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- リンリン9566
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- あやんたむ
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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お店の情報
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連絡・応対
4.3
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4.3
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4.3










