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専用Realize ホンダ CB400SF Aria スラッシュ　type S

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商品説明

通常金額よりお安くなっておりますのでこの機会に是非ご購入の方お待ちしておりますので宜しくお願い致します。即納可能です〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレススラッシュタイプ (TypeS)〇商品説明：CB400SF(NC31/39)用Aria ステンレスTypeS（スリップオンステンレススラッシュエンド）になります。CB400SF用は、エキパイとのジョイント部分に2017S材を使用し、ハイクオリティな逸品に仕上げました。スリップオンマフラー「アリア」のサイレンサーにはチタン・ステンレスの3種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。〇型式：・CB400SF/Ver.R/S/H.V/SPEC・スーパーボルドール (NC31/39) 〇品番：502-SO-003-02 〇付属品：・サイレンサー・サイレンサーバンド〇仕様：・サイレンサー：ステンレス製100φ×450（筒長）差込50.8φ・音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下（取り外し可能）■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなります。・エキパイ部分が4本→1本の形(日分解、脱着出来ない一体型)につきましては取り付け不可となっておりますのでご注意ください。・エキパイ部分が4本→2本→1本の形(サイレンサーネジ止めの脱着式)につきましては適合しております。18000。SR400 スリップオンサイレンサー中古。ストライカーサイレンサー汎用。武川 SPタケガワ TAKEGAWA P-SHOOTERマフラー。GSX1100S 当時物ヨシムラマフラー GSX750S カタナ。ヨシムラ　マフラー　gb350s。crf250l MD47 ヨシムラ機械曲 RS-4Jサイクロン新品未使用。TRAKSTAR 雷神ショート　スリップオンマフラー　トリックスター。R1250RS SC PROJECT エクスプローラー IIチタンサイレンサー。cbr600rr MORIWAKI スリップオンマフラー。gt380 サンパチ　真鍮　サイレンサー　スガヤ　kh rz ss。BEAMS CORSA-EVO IIヒートチタンスリップオンマフラー。YB125SP ウイルズウイン　ステンレスマフラー取り付け金具付き　傷あり。GSX250Eゴキ　GJ51B（GX25X）ゴイスー管ハス切り

レビュー

商品の評価：

4.0点(2795件)

2026-03-07

お2ちゃん: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2025-12-18

ほへと310: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-05