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WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX

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商品説明

WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。ご覧いただきありがとうございます。武川 SPタケガワ TAKEGAWA P-SHOOTERマフラー。取説等はありません。GSX1100S 当時物ヨシムラマフラー GSX750S カタナ。ヨシムラ　マフラー　gb350s。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。crf250l MD47 ヨシムラ機械曲 RS-4Jサイクロン新品未使用。TRAKSTAR 雷神ショート　スリップオンマフラー　トリックスター。コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。R1250RS SC PROJECT エクスプローラー IIチタンサイレンサー。cbr600rr MORIWAKI スリップオンマフラー。ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。gt380 サンパチ　真鍮　サイレンサー　スガヤ　kh rz ss。BEAMS CORSA-EVO IIヒートチタンスリップオンマフラー。性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。YB125SP ウイルズウイン　ステンレスマフラー取り付け金具付き　傷あり。GSX250Eゴキ　GJ51B（GX25X）ゴイスー管ハス切り。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。CB400SS　社外　マフラー。フュージョンスパトラスーパートラップスーパーサウンド社外マフラー。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J

レビュー

商品の評価：

4.5点(2797件)

2026-03-07

ぽんさん2087: こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです

2025-12-18

ミキク: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

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